汽車燃油稅介紹：定義

所謂燃油稅，即將現今普遍征收的養路費和其他費用合并成燃油稅，通過法律約定整合各部門間的利益關系，從而最大限度地節省能源和基礎設施開支。顯而易見，燃油稅的推廣將使車輛的使用成本結構發生較大變化，先前不同車輛間幾乎一視同仁的養路費等固定支出，將被燃油稅所取代。

燃油稅是指對在我國境內行使的汽車購用的汽油、柴油所征收的稅，實際就是成品油消費稅。它是費改稅的產物，是取代養路費而開征的，其實質是汽車燃油稅。簡而言之，就是將現有的養路費轉換成燃油稅，實行捆綁收費。

汽車燃油稅介紹：計算標準

據報道稱燃油稅的稅率可能會在30%到50%之間，假如以這個數據征收，對于車主來說，又意味著什么？一位車主說：“我一個月用油大概700元，一年就是8400元，假如稅率是30%的話，那么我要多花8400元×30%，也就是2520元，養路費一年是大約1300元，也就是說我一年要多交1220元，實際上負擔是加重了。”如果按照30%稅率計算，車主每月用油高于340元、年高于4200元，則費用著實是增加了，對于大多私車來說，月油費基本上都會大于340，可見絕大多數人的支出會增加，而出租車、運營車則增加更多。而如果按照50%計算，則每月用油大于210元，約合中國2008年11月油價的33.8升，費用就會增加，預計國內99.99%的車主都會因此“虧本”，月用油在80升以上的顯然虧大了，而那些動不動就是3.0以上的“大排量”則肯定是“大出血”。此舉還有可能造成運輸成本增加，形成結垢。

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